2015年，中國安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會制定發(fā)布了《中國安防行業(yè)“十三五”（2016～2020年）發(fā)展規(guī)劃》，五年間安防相關(guān)技術(shù)得到了長足發(fā)展，本文將對安防出入口控制領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行簡要概述。
一
門禁系統(tǒng)的發(fā)展
近年來，傳統(tǒng)門禁系統(tǒng)發(fā)生了較大變化。2015年，我國開始出現(xiàn)智能門禁系統(tǒng)，它改變了傳統(tǒng)的刷卡、門口機呼叫室內(nèi)機等方式，發(fā)展成為一套完整的出入口管理系統(tǒng)，可以通過人臉識別、云呼叫、組合認(rèn)證等方式識別放行。通過活體識別技術(shù)可以杜絕拿著別人的照片和視頻開門；利用門禁卡防復(fù)制技術(shù)限制授權(quán)卡的私下復(fù)制可以輔助治理公租房非法轉(zhuǎn)租和日租房治理；利用組合認(rèn)證技術(shù)，如人證比對、人卡匹配、指紋人臉匹配，進(jìn)一步強化通行人員必須是被授權(quán)人本人的管理。組合認(rèn)證提高了出入口控制的可靠性，在金融等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，上海更是將組合認(rèn)證寫進(jìn)金融技防標(biāo)準(zhǔn)。
二
車輛管理系統(tǒng)的發(fā)展
2016年，清華實驗室宣布OCR技術(shù)取得重大突破，車牌識別率超過99.9%，除了車牌號碼識別外車牌識別種類也得到了大幅提高，可識別藍(lán)牌、黃牌、教練牌、軍牌、警牌、武警牌、黑牌、港澳牌、使館牌、新能源牌、民航牌等多種車牌。通過不斷優(yōu)化深度智能識別算法還可以實現(xiàn)車牌、車型、車身顏色、車輛主品牌及子品牌、掛墜、安全帶、遮陽板等信息的識別。除了車輛識別方面，近幾年停車場管理也發(fā)生了許多變化，云停車改變了傳統(tǒng)停車管理模式。2014年，隨著車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟，部分企業(yè)開始探
索智能云停車系統(tǒng)，智能停車云系統(tǒng)利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，通過可持續(xù)運營的商業(yè)服務(wù)模式，面向各類停車場實現(xiàn)跨區(qū)域、多層級的集中監(jiān)控和管理，為政府、相關(guān)主管部門和運營企業(yè)提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、決策支持、統(tǒng)計分析和數(shù)據(jù)展現(xiàn)等服務(wù)，同時可面向公眾提供綜合停車服務(wù)，“北京交通”APP道路停車、ETCP都是云停車的典型代表，大大節(jié)約了停車管理的成本。
2016年是云停車取得飛速發(fā)展的關(guān)鍵一年，這一年“北京交通APP”上線、ETCP完成15.5億的B輪融資、藍(lán)卡研發(fā)出“停車場云維護(hù)系統(tǒng)”。隨著云停車技術(shù)的不斷完善，智能停車正在向智慧停車升級，如2019年北京交通APP新版本中增加了附近道路空余停車位導(dǎo)航、多筆停車單批量繳費、合并開具發(fā)票等功能，未來云停車必然會推出更多人性化的功能，對緩解城市停車?yán)щy、減少城市擁堵起到積極作用。
三
圍繞人車管理的深度挖掘預(yù)警
如果說傳統(tǒng)視覺信息處理解決了“看得多、看得遠(yuǎn)、看得久”的問題，現(xiàn)在圍繞人車的深度挖掘預(yù)警更進(jìn)一步解決了“能看懂、能思考、能指導(dǎo)”的深層問題。2014年開始就有部分區(qū)縣開始探索深度挖掘和運用智安小區(qū)智能安防系統(tǒng)采集的車牌、人臉、電瓶車等軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)警。近兩年來，在城市公共安全管理的實際場景中，利用圍繞人、車出行大數(shù)據(jù)的自動釆集分類、智能分析處理、跨媒體數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)與挖掘等功能實現(xiàn)了數(shù)據(jù)云端分析、挖掘、預(yù)警、管理監(jiān)測與數(shù)據(jù)資源智能調(diào)度研判，實現(xiàn)了軌跡還原、以圖搜圖、一人一檔、以房管人、串并案、智能搜索、人員路徑推演、車輛關(guān)系重構(gòu)、老人活動異常預(yù)警、人群密度預(yù)測、重點人群活動預(yù)測、人車同行分析、人車落腳點分析、高危車輛熱點區(qū)域、高危人員活動態(tài)勢分析等功能需求。
